云瞻光电阵列光波导全流程量产线正式投产——双场景赋能AR眼镜与车载AR-HUD产业化落地
2026年7月，云瞻光电阵列光波导全流程量产线投产，年产能20万片。该产线兼容AR眼镜与车载AR-HUD双场景。“蝉翼”光波导厚0.8—1毫米、重3—4克，适配MicroLED或LCoS；车载场景支持12000尼特入眼亮度与大视场角，实现自主可控量产。
2026年7月，云瞻光电的阵列光波导全流程工艺量产线正式在新工厂落成投产。这条产线的看点在于，它聚焦阵列光波导的自主制造，并且同时兼容AR眼镜和车载HUD两个方向。年产能20万片，意味着AR眼镜消费市场的全彩普及多了一股推力，而车载HUD想实现真正的AR体验，也终于有了量产级的硬件支撑——AR显示技术从实验室走向实际应用，算是迈出了关键一步。
在AR眼镜这边，云瞻光电专门为这个场景开发的光波导产品有个很形象的名字——“蝉翼”，意思就是薄得像蝉的翅膀。它的厚度控制在0.8到1毫米，重量只有3到4克，可以适配Micro LED或LCoS这两种常见的PGU技术方案。给AR眼镜厂家提供双目全彩显示解决方案时，整副眼镜的双目重量能控制在10克以内。这个重量级对佩戴舒适度的提升是实实在在的，也让AR眼镜向消费级全彩普及市场又靠近了一步。
再看车载HUD场景，云瞻光电的阵列光波导产品靠的是高可靠性和硬核显示性能来打市场。它支持更大的视场角，能满足高阶AR导航对显示范围的要求；光效率表现也很亮眼，能保证12000尼特以上的入眼亮度——就算在大太阳底下开车，画面依然清晰可见。更重要的是，它帮助车载HUD整机在实现大视场角的同时，还能把体积做小，并且推动产品往平台化标准品的方向发展。用户最终感受到的，是一种碘伏性的真AR体验，车载HUD的实用价值也更贴近真实的驾驶需求。
这条量产线的落地，代表云瞻光电在阵列光波导全流程工艺上真正做到了自主可控。产线的产能设计最初是为了配合某车载客户和AR客户的量产需求，后续会根据订单情况快速扩充。和那些只适用于单一场景的光波导方案不同，云瞻这条产线通过双场景兼容能力，能更灵活地响应市场的变化。对于AR显示产业的多元化发展来说，这也是一个稳定的国产核心部件支撑点。
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