以太网规范制定者之一里奇·塞弗特（Rich Seifert）最近揭秘了一个冷知识：早期网线为什么几乎全是黄色的？这背后有两个原因，一个很个人，一个很实在。
先说个人原因——塞弗特本人就是黄色控。他坦言：“这是我最喜欢的颜色，我有过一辆黄色的汽车，我家里的家具也都是黄色的。”具体来说，早期以太网线的颜色与1968年雪佛兰科尔维特使用的黄色完全相同。汽车发烧友通常管这种颜色叫“野生黄色”，用以区分上世纪六七十年代科尔维特车型的不同黄色版本。
第二个原因则要硬核得多，而且关乎安全。今天的网线大多采用细小的双绞线，但最初的以太网采用的是同轴电缆，必须通过一种叫“分接接头”（vampire tap）的设备进行物理连接。这种接头使用时需要“咬住”金属线缆，穿透外部橡胶绝缘层，直接接触导体建立连接。
塞弗特当时担心，如果有人把这种接头错误地安装到电源线上，后果不堪设想——可能会电死人。他解释说：“这些东西会被铺设到天花板里，人们安装分接接头时必须钻进线缆内部，我不希望有人钻进电源线。所以我想确保人们能够区分电源线和以太网线，故意使用了这种鲜艳的黄色。”正是这种对安全的敏锐考量，让黄色成了早期网线的事实标准。不得不说，用颜色救命，这比任何技术文档都来得直接。
