巢湖畔崛起“新能源汽车之城”
合肥依托蔚来、大众等整车企业及国轩高科等核心部件企业，形成研发、整车、零部件、后市场四位一体产业链集群。智能生产线实现84秒完成69项检测，2026年上半年新能源汽车产量超55万辆，政策助力下崛起为新能源汽车之城。
在巢湖之畔，一座新能源汽车之城正在悄然崛起。走进蔚来先进制造新桥二工厂，眼前是一幅人机协同的精密画卷：机器人手臂与工人精准配合，AI多模态自动检测、3D视觉识别等工序有条不紊地进行，检测完毕的新能源汽车自动驶出厂房——这不再是科幻电影的场景，而是合肥新能源汽车产业的日常。
“机器臂通过热成像检测新车，AI自动分辨，84秒内完成69个检查项目。”蔚来汽车“天瞳”项目工程师李昱廷介绍，工厂内数十万个传感器每天产生约2TB的结构化数据，这些数据被用于AI模型的学习和训练，智能生产线每天都在自我进化。从2018年第一辆车下线，到2026年第100万辆车下线，蔚来在合肥落地生根、开花结果，成为这座城市新能源汽车产业的一张亮眼名片。
单个企业再强，也离不开产业链的支撑。合肥经开区经发局副局长马龙表示，聚焦新能源汽车产业，经开区构建了“研发、整车、零部件、后市场”四位一体发展模式。依托大众、蔚来、江淮等整车企业，经开区产业规模持续扩容，已集聚140余家产业链上下游企业。这种集群效应，让供应链更稳、响应更快、成本更优。
在同城的国轩高科股份有限公司，从展厅里能实现快速充电的G刻电池，到验证工程院里一排排电池检验充放电柜，记者感受到自主动力电池技术的硬实力。国轩高科高级副总裁、工研院总院长周复指出：“一个产业集群的竞争力，在于整车、核心零部件、制造装备、人才和服务体系形成高效协同。”国轩高科与奇瑞、蔚来、江淮等整车企业深入合作，不仅是配套供货，更是联合开发、共同迭代。从核心部件到整车制造，本地化的产业协同，让合肥新能源汽车产业从龙头企业单点突破走向全链条集群成势。2026年上半年，合肥全市汽车产量超75万辆，其中新能源汽车产量超55万辆。
产业的蓬勃生长，离不开政策的精准助力和生态的持续培育。近年来，安徽省围绕汽车产业做大做强，从技术攻关、产业招商、市场推广等维度全方位发力。奇瑞汽车今年1至7月出口同比增长71.2%，平均每16秒就有一辆“奇瑞造”驶向海外；2025年，芜湖汽车产业营收超6872亿元。安徽依托合肥、芜湖两地双核驱动，新能源汽车产业链不断延伸拓展，全省产业综合竞争力持续增强。今年上半年，安徽全省汽车产量达168.67万辆，其中新能源汽车产量达88.18万辆；汽车出口量达100.6万辆，出口额为1043.6亿元。
十余年深耕，安徽合肥在新能源汽车赛道上成绩斐然。完善的产业生态、强劲的科创实力、充沛的人才供给，让这座巢湖畔的城市成为名副其实的“新能源汽车之城”，为中国制造业高质量发展添砖加瓦。
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