德系纯电新选择！大众ID. AURA T6内饰曝光，五座大空间配激光雷达
大众ID.AURAT6内饰采用极简双屏设计，五座布局，副驾配折叠桌板，前排座椅可放平。搭载170千瓦单电机及磷酸铁锂电池，轴距2836毫米，首款配备激光雷达的量产车型，支持高级辅助驾驶，预计年内上市。
大众汽车最近放出了旗下纯电中型SUV——ID. AURA T6的内饰细节，顺便也把动力、配置和空间布局上的新花样一并抖了出来。作为大众在新能源赛道上的又一张牌，这台车靠着智能化和灵活的空间设计，已经让不少人的目光“粘”了上去。
内饰走的是极简路线，中控台把各种功能整合到一起，视觉上相当利落。内嵌式全液晶仪表盘加上悬浮式中控屏，构成一套双屏交互系统，配合双辐双色多功能方向盘，科技感不突兀，实用性也没落下。副驾前方那块带氛围灯的装饰面板，算是给整个座舱添了点“小心思”；车门内饰基本被软质材料包了个遍，手感和视觉都挺到位。
空间布局上，标准2+3五座是基础，但副驾座椅靠背居然配了一个可折叠的小桌板——单侧的，办公或者吃个简餐都挺方便。前排座椅还能完全放平，跟后排坐垫拼成一张纯平“床”，露营小憩或者临时休息都管用。全景天幕带了物理遮阳帘，这回终于不用再怕夏天暴晒了。前备厢的储物空间也不小，日常拿取东西很顺手。
车身尺寸方面，长宽高分别是4811/1879/1648mm，轴距2836mm，算是中型SUV的标准身材。轮圈提供了19英寸和20英寸两种规格，轮胎规格从255/50 R19到265/45 R20一共四种组合，操控和视觉效果都能兼顾。动力上搭载一台170千瓦的单电机，匹配磷酸铁锂电池组，日常通勤和短途旅行足够应对。
配置层面有一个亮点值得单独提一下：这台车是大众首款搭载激光雷达的量产车型，配合全新的CEA电子电气架构，能实现更高级别的自动驾驶辅助功能。此前外观已经在2026北京车展亮相过，工信部申报流程也走完了，按计划今年内就会正式上市。
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