上汽大众ID. ERA 5S“风尚青”车色亮相，三季度上市
上汽大众ID.ERA5S“风尚青”车色官图发布，定位德系超混智能家轿，三季度上市。采用封闭式前脸、半隐藏门把手及智驾小蓝灯，搭载行云智行辅助驾驶和云栖智舱。车身长4836mm，轴距2766mm，配1.5T插混系统，发动机最大净功率77kW，驱动电机峰值功率130kW。
上汽大众今天终于放出了ID. ERA 5S的“风尚青”车色官图，这款德系超混智能家轿，预计今年三季度正式上市。说实话，看到这个配色，第一反应就是——清爽、有质感，跟传统大众的沉稳路线不太一样了。
前脸用的是封闭式设计，大灯组内部藏着多条折线光源，视觉效果挺有层次。车身侧面用了半隐藏式门把手，外后视镜上还融入了智驾小蓝灯——这个细节，算是给智能感做了个标识。新车将搭载“行云智行”高阶智能辅助驾驶系统，配合“云栖智舱”智能座舱，官方给出的定位很明确：德系美学 + 高阶智能，两条腿走路。
翻一下工信部之前的申报信息，ID. ERA 5S早在5月9日第407批新车公示里就露过面了。尺寸方面，长4836mm、宽1880mm、高1505mm，轴距2766mm，标准的A+级家用轿车尺寸，空间表现应该不会让人失望。
动力是这台车的重头戏——1.5T插电混动系统，发动机最大净功率77kW，驱动电机额定功率57.6kW，峰值功率130kW。从数据来看，这套动力总成侧重的是日常通勤的经济性与平顺性，至于纯电续航和综合油耗，目前还没完整公布，估计得等上市前才揭晓。不过话说回来，插混路线放在当下，既照顾了牌照政策，又解决了里程焦虑，确实是主流选择。
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