零跑B系列双车焕新登场 科技普惠打造高性价比出行新选择
零跑B系列推出全新B01和B10，定位10万元级紧凑型纯电市场。两款车搭载全域800伏碳化硅平台与3C快充，16分钟完成30%至80%充电，续航最高670公里。配备前排双零重力座椅、高通8295P芯片及三屏联动，激光雷达版本支持车位到车位领航辅助。海外市场B10半年销量近2万辆，在意大利连续6个月蝉联纯电销量冠军。
零跑B系列双车登场：10万级预算，能买到多少“越级”配置？
零跑汽车在B系列上又放了个大招——全新B01和全新B10同时亮相。这两款车打出的核心牌是“科技普惠”，说白了就是要把过去只有高端车型才有的技术和体验，拉到更亲民的价位上。官方给出的定位很直白：10万元级的价格，20万元级的续航表现，50万元级的配置水平。听起来是不是有点“不讲武德”？
具体来看，全新B01的最新指导价区间是9.58万元到11.98万元，B10则是9.98万元到12.58万元。价格一出来，基本就锁定了竞争最激烈的紧凑型纯电市场。
这次升级最硬核的部分，是续航和补能效率。两款车都搭载了全域800伏碳化硅高压平台，配合3C快充技术，峰值充电功率能到210千瓦。从30%电量充到80%，最快只要16分钟——这个速度，基本告别了“充电焦虑”。电池容量也提升到了69.7千瓦时，CLTC纯电续航方面，B01能跑670公里，B10是610公里。不管是日常通勤还是周末跨城出行，这个续航水平都够扎实。
舒适性配置是另一个让人意外的点。前排双零重力座椅，这在同价位车型里相当少见。座椅采用124度人体工学真零重力角度设计，配合4向电动腿托，一键就能进入“太空悬浮”模式，身体压力被均匀分散。座椅还集成了10点式按摩、吸风式通风和加热功能，再加上前排4向腰托调节，长途驾驶时能明显缓解疲劳。车内搭载的Leap Sound 14扬声器音响系统，主驾座椅还配了专属音乐头枕——开车听歌这件事，体验感直接拉满。
智能座舱和驾驶辅助同样是重头戏。两款车全系标配高通SA8295P旗舰级芯片，中控屏升级到了17.3英寸3K高清屏幕，搭配8.8英寸液晶仪表，再加上50英寸（B01）或55英寸（B10）的AR-HUD，形成了三屏联动的交互生态。在激光雷达版本上，还搭载了高通8650高性能芯片和27个智能感知硬件，率先在同级车型中实现了“车位到车位”的领航辅助功能。这意味着，从你家地库车位到公司地库车位，全程都能由车辆辅助完成，复杂路况下的驾驶便利性提升了一个台阶。
设计层面，全新B01新增了液态银和云黛紫两种外观配色，B10则推出了液态银和风禾青选项。内饰方面，两款车都增加了森野棕、沐光米和青雾灰等配色方案——颜色选择多了，个性化空间自然就大了。
最后说说海外市场。零跑B系列的表现其实已经验证了产品力。以B10为例，海外上市半年就卖了近2万辆，在德国市场销量持续攀升，帮助零跑跻身当地中国品牌销量前三。在意大利市场，B10更是连续6个月蝉联纯电车型销量冠军。这些数据说明，零跑的产品力不仅在国内有竞争力，在全球范围内也获得了认可。
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