即将发布的是巴西的第一个电动汽车品牌LECAR
巴西企业家FlávioFigueiredoAssis宣布将推出该国首款电动汽车。Assis计划打造巴西首家专注于电动汽车生产的公司LECAR。该公司以重新定义巴西在全球汽车行业的地位为使命，通过推出无污染的汽车，来满足当局和消费者的需求。目前，团队已拥有30名工程师，其中多人拥有来自福特、丰田和日产等公司的丰富经验。在建的工厂位于巴西南部，其中65%的零部件为国产，35%来自进口。公司首款汽车LECAR459，将搭载来自大众和现代汽车电池供应商WinstonBattery的电池。其市场售价约为5.5万美元
巴西企业家 Flávio Figueiredo Assis 宣布将推出该国首款电动汽车。Assis 计划打造巴西首家专注于电动汽车生产的公司 LECAR。该公司以重新定义巴西在全球汽车行业的地位为使命，通过推出无污染的汽车，来满足当局和消费者的需求。
目前，团队已拥有 30 名工程师，其中多人拥有来自福特、丰田和日产等公司的丰富经验。在建的工厂位于巴西南部，其中 65% 的零部件为国产，35% 来自进口。
公司首款汽车 LECAR 459，将搭载来自大众和现代汽车电池供应商 Winston Battery 的电池。其市场售价约为 5.5万 美元，每次充电续航里程为 400 公里。公司还计划推出一款亲民价格的城市版车型 LECAR POP，预计售价为 2 万美元，单次充电续航 250 公里，可容纳五名乘员。
公司股权 100% 自有，并计划于 2025 年进行首次公开募股。预计投资金额为 30 亿美元。在发售前，该车将前往英国伦敦，接受一系列的 LATIN NCAP 审批，包括碰撞、空气动力学和安全模拟器评估。预计首批车辆将于 2024 年 12 月下线。公司的目标是，到 2025 年，每月达到 300 辆车的产能，实现 2 亿美元的收入。
在五年时间内，LECAR 希望能达到年产 50000 辆汽车的产能，实现 150 亿美元的收入。公司还计划推出签约方案，将私有制文化改变为普及和共享文化，这也是最具可持续性的汽车使用方式。基础签约为 36 个月的租约，每月只需支付销售价格的约 3% ，即可享受 1000 公里的月里程数。
另一项重要措施则与充电设施相关。公司计划在巴西 10 条最长的高速路（共计 36437 公里）上安装快速充电站。在这一方案中，任何电动汽车都可以行至全国各地。充电站的位置将以 200 公里的间隔精心布置，司机们可以快速、便捷且安全地为其汽车充电。
除了国内业务，公司还计划将汽车制造业务拓展到国际市场，尤其是美国、法国、意大利和摩纳哥。此外，LECAR 还计划建设一座电池工厂，以便在汽车生产中自给自足。
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