川崎重工公开四足骑行机器人“CORLEO”项目进展
川崎重工公开四足骑行机器人CORLEO项目，计划2028年完成样机，2035年量产。该机器人采用狮形仿生设计，适应山地等复杂路面，用户通过重心控制方向速度，搭载多摄像头与传感器实现智能行进，配备150cc氢燃料电池，旨在融合机器人工程与摩托车驾乘体验。
最近，川崎重工的一个动作引起了行业关注——他们正式公布了正在研发的四足行走机器人“CORLEO”，并在7月28日召开了一场详细的说明会。据《日经新闻》消息，该公司早在今年4月就组建了一支数十人的专项开发团队，并借助与英伟达的战略合作，加速核心控制技术的攻关。项目时间表已经明确：2028年完成首台样机试制，2035年实现商业化量产与销售。
CORLEO的定位很有意思——它是一款支持载人骑行的四足仿生机器人，整体造型借鉴了狮子形态，尺寸接近大型摩托车，专为山地、林野等复杂非铺装路面环境设计。用户通过握持把手并调节身体重心，就能完成方向与速度控制；机器人搭载多组摄像头及高精度传感器，可以实时感知地面起伏、障碍物等路况信息，实现智能自主行进。从某种意义上说，这不仅是机器人的进化，也是摩托车体验的重新定义。
IT之家此前曾披露，该机器人的概念构想最早于去年4月对外发布。动力系统方面，CORLEO采用150cc氢燃料电池发电装置，兼顾环保性与续航能力；车身集成交互式中央触控屏，实时呈现导航路径、姿态参数及系统状态，方便骑手全面掌握运行情况。川崎重工特别强调，CORLEO的目标是打通机器人工程与摩托车驾乘体验之间的技术边界，致力于开拓下一代户外移动出行新范式。这听起来有点科幻，但技术路线图已经摆在台面上。
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