云南投运新能源重卡充换电站突破1000座
7月28日，南方电网云南电动汽车服务有限公司在文山广南珠街投建的重卡充电站正式并网投运。这个数字背后，其实是一个值得关注的里程碑——云南全省累计并网接入的新能源重卡充换电站，正式突破1000座大关，总容量超过200万千伏安，一个覆盖全省各州市的重卡充电补能网络已经成型。 近年来，新能源重卡在云南的渗
7月28日，南方电网云南电动汽车服务有限公司在文山广南珠街投建的重卡充电站正式并网投运。这个数字背后，其实是一个值得关注的里程碑——云南全省累计并网接入的新能源重卡充换电站，正式突破1000座大关，总容量超过200万千伏安，一个覆盖全省各州市的重卡充电补能网络已经成型。
近年来，新能源重卡在云南的渗透率持续走高，与之配套的充换电基础设施用电需求也跟着水涨船高。数据很能说明问题：截至2026年5月底，全省新能源重卡保有量达到1.86万辆，同比增长超过300%。2026年上半年，南方电网云南电网公司累计受理重卡充电接入申请537户，实际已接入用户354户，容量71.6万千伏安，这个数字比2025年同期增长了4倍以上。增长势头之猛，可见一斑。
为了支撑这一产业的快速发展，2025年以来，南方电网云南电网公司联合多个部门印发了专项工作方案，核心思路是让充电基础设施与电网规划协同推进——从规划源头就实现同步投产，避免“车等桩、桩等电”的尴尬。同时，建立充电项目电网接入的快速响应机制，最大限度满足重卡充换电设施的并网需求。在电网相对薄弱的区域，则谋划建设一批先行示范区，这些示范区将具备车网互动、兆瓦超充、光储充一体化等前沿功能。在核心站点，试点推广智能有序充电，探索车网互动（V2G）应用，引导充电站利用夜间低谷电价储能，从而平抑日间充电高峰的负荷，提升电网消纳绿电的能力。这些举措，正在为云南新能源重卡产业的健康发展铺路。
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