岚图追光S预售30.99万元起 杨洋抢先下订 科技FUV能否引领新潮流？
岚图追光S以30.99万元开启预售，全球代言人杨洋现场下订，1小时订单突破10347台。新车基于800V碳化硅平台，续航700km，零百加速3秒级，配备前双叉臂后五连杆全铝悬架及EDC可变魔毯悬架。科技FUV定位引发市场热议，将与理想L7、蔚来ES6等竞品角逐。
7月24日，上海，岚图汽车以“人生追光，许我闪耀”为主题，办了一场颇有格调的预售发布会。主角是全球首款科技FUV车型——岚图追光S。这次预售只放出一个配置：700四激光四驱Ultra+，最新预售价30.99万元。下订的消费者能免费升级价值2万元的主副驾双零重力座椅，还附赠一套价值1500元的整车底盘氛围灯。发布会现场，岚图追光S的全球代言人杨洋亲自体验了新车，当场下单，成了全球首位车主。预售开启仅1小时，订单量就突破了10347台——这个数字放在当下市场，确实有点炸。
聊到底盘，追光S用的是前双叉臂加后五连杆的全铝独立悬架，全系标配EDC可变魔毯悬架，能实时调整阻尼来适应不同路况。配合岚擎模式，通过声光电联动营造出类似超跑的驾驶氛围，风阻系数也低到了0.24Cd。话说回来，这套底盘方案在高端纯电SUV里算是主流配置，双叉臂和可变阻尼悬架都不算行业首创。目前所有性能数据都来自封闭场地测试，量产车在复杂路况下的实际表现，还得等用户开上路才知道。
动力部分，追光S基于全域800V高压碳化硅平台打造，支持5C超级快充。它全球首发了98kWh超国标琥珀电池2.0，四驱版本的CLTC综合续航达到了700km，零百加速时间直接杀进了3秒俱乐部。车身尺寸5050mm×1998mm×1656mm，轴距3000mm，空间表现自然不用多说。
岚图把追光S定义为“科技FUV”，并提出了四大核心标准：时尚拉风的外观（Fashion）、充满乐趣的驾驶感受（Fun）、前沿的科技配置（Future）、全方位的舒适性（Full）。FUV这个概念其实不是岚图首创的——之前丰田逸致就用过“时尚多功能车”的标签，法拉利Purosangue则把FUV和超跑性能绑在一起。岚图这次提出的“科技FUV”，核心是把智能科技作为贯穿整车的基因，重新定义了多功能车型的标准。市场对此反应不一：有人觉得这是多功能车型的科技化升级，也有人觉得不过是轿跑SUV换了个营销包装。
去年，小米YU7的市场表现已经验证了FUV赛道的潜力——今年前5个月累计零售量超过9万辆，月均接近2万辆。岚图追光S和智界RX相继杀入这一市场，有业内人士干脆把2026年称为“FUV元年”。追光S从5月9日出现在工信部申报图到7月24日开启预售，只用了两个多月，节奏确实够快。
追光S的到来，标志着岚图进一步向年轻化、个性化市场布局。2026年上半年，岚图累计交付76264辆，同比增长36%。在30万级市场，追光S要面对理想L7、蔚来ES6、特斯拉Model Y高性能版等对手。不少分析认为，智界RX才是追光S最直接的竞争对手，两者在产品卖点上高度重叠。追光S在智驾硬件上配置很丰富，30.99万元的预售价在同级中也有一定竞争力。但FUV这个新品类能不能真正打动市场，还得看交付后的用户口碑——毕竟，概念再炫，落地才是硬道理。
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