Zoox召回105辆无人驾驶出租车 车辆曾闯入火场救援区域
亚马逊旗下Zoox因浓雾或浓烟环境下感知系统可能失灵，导致车辆误闯入应急救援区域，存在安全隐患，决定主动召回一百零五辆自动驾驶出租车。已向美国交管局提交备案，并发布软件补丁强化识别与响应策略。
亚马逊旗下的Zoox公司最近搞了个大动作——对其部署的105辆自动驾驶出租车实施了一次软件层面的主动召回。原因很简单：这些车在浓雾或高浓度烟雾环境下，感知系统可能会“掉链子”，导致误闯入应急救援区域，甚至引发交通事故。目前，Zoox已向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式提交了召回备案。
Zoox
根据本周公开的召回安全通报，这次行动的导火索是6月20日发生的一起真实事件。当时，一辆处于全自动驾驶模式的Zoox车辆驶近一处正在燃烧的火灾现场——现场浓烟滚滚，能见度极低，而且还没有完成物理隔离。通报里的描述很直白：“该车辆驶入了事发区域，在识别到异常状况后触发紧急制动并尝试转向规避，最终停车静止。”随后，一名远程安全员介入，通过远程操控指令引导车辆倒车撤离，为消防和急救人员设置交通锥、封闭现场争取了时间。
Zoox在7月7日正式启动召回程序，同时启用了临时管控策略——包括强化地理围栏限制和实时人工监控，防止车辆再次接近正在执行任务的应急响应区域。目前，所有已在公共道路运营的涉事车辆都已收到针对性的软件补丁。
Zoox官方发言人在给媒体的邮件声明中表示：“我们依托内部质量回溯流程定位了问题根源，并已完成软件升级——在原有识别活跃应急事件能力的基础上，新增对特定浓烟环境的识别逻辑与响应策略。”有意思的是，这次召回恰逢监管层高度关注这类风险的关键节点。
就在7月8日，NHTSA局长Jonathan Morrison向全行业自动驾驶企业发布了一封公开信，直接点明无人车干扰一线应急作业已经成为一个系统性挑战。他在信中强调：“必须明确一点：若车辆无法可靠识别并妥善应对这类场景，即构成核心功能缺陷。紧急响应场景绝非小概率‘边缘情况’，而是高频、高危的常规运行环境。因此，NHTSA今日正式敦促所有自动驾驶技术研发方与运营主体，立即调配关键资源，优先攻克这一安全短板。”
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