“链上”找朋友 “抱团”寻机遇
2026京津冀新能源和智能网联汽车产业链对接活动在廊坊举办，12家整车与90余家零部件企业参与，15家企业达成初步合作意向。活动设置前置展示区，促进整零企业高效对接，推动就近配套与协同发展。
2026京津冀新能源和智能网联汽车产业链对接活动在廊坊举办
“链上”找朋友 “抱团”寻机遇
7月9日，2026京津冀新能源和智能网联汽车产业链对接活动产品展区内，河北世昌汽车部件股份有限公司总经理史庆旺（左一）向参会代表介绍企业展品。 河北日报见习记者 尹春月 摄
新能源和智能网联汽车，这个被京津冀三地重点培育的产业链，正在成为区域协同走深走实的关键抓手。7月9日，2026年度的对接活动在廊坊落地，北汽股份、天津远程新能源、长城汽车等12家整车企业，外加90余家零部件企业，围着“链上”找朋友，现场就有15家企业达成了初步合作意向。
这次活动特意在入口处设置了零部件产品前置展示区，打造出一种“未入场先交流，进场即对接”的高效模式。京津冀近20家零部件企业带着实物展品亮相，技术细节和产品特性一目了然。
“这是我们企业的拳头产品——高压油箱、电导率传感器。”河北世昌汽车部件股份有限公司总经理史庆旺热情地向代表们介绍。他们深耕汽车燃料系统研发、生产与销售，建有国家级CNAS实验室，已经是河北省规模最大的汽车塑料燃油箱生产企业。看到展品，正要入场的天津远程新能源负责人邓涛停下脚步，两人围绕产品配套、供货合作展开了沟通。
“我们在新业务采购中坚持‘就近原则’，优先选择京津冀地区的优质供应商。”邓涛解释道，天津远程新能源启动了新一轮业务推广，重点发展无人物流车、专用车及再制造项目，预计未来2至3年带来近10亿元的各类采购需求。京津冀地缘相近、产业互补，就近配套优势显著。事实上，就近采购已经成为京津冀汽车产业链企业的共识。让史庆旺没想到的是，一家整车企业与会人员当场就提出了初步合作意向，双方正在就配套合作事宜开展深度对接。
场内对接，场外调研。当天下午，多家整车企业与会人员便赴世昌股份生产基地参观。史庆旺说：“已有企业与我们达成共识，后续还将开展更深层次的对接。”
活动开始后，吉利汽车、长城汽车等整车企业现场发布零部件采购需求，河北零部件企业主动匹配对接；零部件企业上台推介自身核心技术与产品，整零企业按需洽谈配套供应、联合研发等多元合作，形成了“整车提需求、零部件快响应”的双向联动格局。
京津冀新能源和智能网联汽车产业链的吸引力，既来自本土配套企业的成长，也来自外来整车企业的落地信心。“扎根河北发展，正是看中京津冀汽车产业链带来的多重利好。”吉利汽车集团有限公司领克张家口工厂供应链管理经理陈斯表示，依托京津冀区位和产业优势，在张家口建设了生产基地，领克板块正在扩容并布局研发力量。而企业扩产投资的信心，正是京津冀产业链协同价值的生动印证。
这次活动，吉利汽车对接上了电导率传感器等零部件生产企业，并借机实地走访了多家河北本土配套企业。在陈斯看来，以往采购零部件多被动等待供应商上门，如今主动参与京津冀整零对接活动，实现了上下游高效联动，有利于进一步完善区域汽车产业生态。
整车企业主动下沉寻配套，零部件企业也精准出击拓市场。北京煜坤智造科技有限公司在现场推介了高度集成化的EHA线控转向产品，凭借技术优势吸引了数十家上下游企业关注，现场与多家意向客户建立联系。“作为新进军汽车领域的企业，这次参会不仅收获大量优质合作线索，更真切体会到京津冀汽车产业协同发展的蓬勃活力。”该公司市场总监冯雅南说，专场路演、精准配对等高效对接服务，再加上区域日渐完善的产业生态，为企业快速融入京津冀汽车产业链搭建了优质平台。
这次活动的价值除了供需撮合，更成为零部件企业同业互学互鉴、共探行业趋势的共享平台。导向卡簧、消音片、报警片……黄骅津华制动部件有限公司董事长秦景举，带着用透明密封袋分装的样品到场。“别小看这些指甲盖大的零件，每一件都关系着整车制动安全。”秦景举介绍，这样的零件分类规格多达上万种。在他看来，前来参展，一半是找客户，一半是看同行，摸清行业升级方向，能反过来推动自家产品迭代升级。
整车企业的最新需求就是研发创新的风向标，近距离对接能第一时间捕捉技术迭代动向，有效降低试错成本。位于大厂的京威汽车设备有限公司主导产品是燃油加热器，主要应用于燃油车上。活动上，通过与新能源整车企业交流，让该公司与会人员刘云飞敏锐捕捉到一个行业痛点：冬季电动汽车续航缩水，车载空调制热又加剧电能消耗，不少用户存在里程焦虑和取暖烦恼。“这正是我们切入新能源汽车赛道的机会。”刘云飞表示，他们已推出热管理系统，辅助汽车供暖，减少新能源汽车用能。接下来，京威汽车将聚焦电动汽车热管理系统研发，丰富产品矩阵，以适配更多应用场景。
从分散布局转向协同一体，京津冀三地同握产业“方向盘”，协力共造“一辆车”。目前，河北已有220余家零部件企业进入北汽、小米等京津车企供应链。河北省工信厅装备工业处四级调研员李迎凯表示，下一步，河北将坚持“区域内互补短板、融合配套，区域外握成拳、合力招引”，携手京津推进关键技术攻关，持续优化产业布局，开放车路云一体化场景，合力打造区域合作、协同配套的新能源和智能网联汽车产业。（河北日报见习记者 尹春月 记者 米彦泽）
编辑/马晓晴
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