二十万电车，续航配置都要求，究竟该选哪一款黑马？
来到新能源时代，随着越来越多的充电桩的建立，很多消费者也逐渐接纳了纯电动车，而20万元的价格，也正是很多用户都会去考虑的一个区间，至于想要在这个价格区间买一款纯电动SUV，不妨看看下面这几款，每一款都是实力出众的选手！零跑C11零跑汽车作为国内的造车新势力，其在销量上曾一度超过“蔚小理”，可见其实力不容小觑。零跑C11作为零跑汽车旗下的首款SUV车型，在自身产品力上也拥有不错的表现。从外观上看，零跑C11整体设计十分简洁，前脸采用全封闭式格栅设计，贯穿式头灯成为车头的一大亮点，内部嵌有大量LED灯珠，点亮
来到新能源时代，随着越来越多的充电桩的建立，很多消费者也逐渐接纳了纯电动车，而20万元的价格，也正是很多用户都会去考虑的一个区间，至于想要在这个价格区间买一款纯电动SUV，不妨看看下面这几款，每一款都是实力出众的选手！
零跑C11
零跑汽车作为国内的造车新势力，其在销量上曾一度超过“蔚小理”，可见其实力不容小觑。零跑C11作为零跑汽车旗下的首款SUV车型，在自身产品力上也拥有不错的表现。
从外观上看，零跑C11整体设计十分简洁，前脸采用全封闭式格栅设计，贯穿式头灯成为车头的一大亮点，内部嵌有大量LED灯珠，点亮后具有较高的辨识度。而车身侧面也是简洁流畅的线条设计，隐藏式的门把手降低了一定的风阻系数，同时双色车身设计也提升了一定的时尚感。车尾贯穿式尾灯与头灯造型形成呼应，整体尾部造型较为饱满。在尺寸上，该车的长宽高分别为4750/1905/1675mm，轴距2930mm，定位中型纯电动SUV。
来到车内，T型中控台采用对称式设计，配备了12.8英寸的中控屏、10.25英寸的副驾娱乐屏、10.25英寸的全液晶仪表，让坐在副驾的乘客在行驶时也不会觉得乏味。同时，两幅式方向盘的设计拥有更好的握感，怀挡的设计还提升了中控台的使用空间。
在配置方面，零跑C11全系搭载了11颗摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，可以实现L2级辅助驾驶，支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，而且还配备了前/后驻车雷达、车侧盲区影像、360全景影像等，整体配置可谓是拉满。
动力方面，零跑C11提供单电机和双电机两种可供选择，其中单电机板最大功率200kW，最大扭矩360N·m；双电机版综合最大功率400kW，综合扭矩720N·m。电池配有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，也给了消费者更多选择。
AION V Plus
广汽埃安AION V Plus在原AION V的基础上进行了升级，同时该车也是广汽埃安旗下首款应用超倍速电池技术及A480超级充电桩的车型，拥有较强的实力。
在外观上，该车的设计也是相对简洁，前脸分体式的灯组具有较高的辨识度。侧面凌厉的腰线贯穿车身，五辐式的花瓣形轮毂也十分吸睛。车尾并没有采用贯穿式尾灯设计，而是采用了扁平造型的尾灯，并且两侧尾灯还像车身延伸，进一步提升其辨识度。在车身尺寸上，AION V Plus的长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，定位紧凑型纯电SUV。
内饰部分，AION V Plus配备了15.6英寸的悬浮式中控屏，12.3英寸液晶仪表和两辐式多功能方向盘，并采用电子旋钮换挡，给车内营造出十足的科技氛围。
在配置上，该车配备了众多娱乐应用、科大讯飞语音交互、AR实景导航、360度全景影像等。同时还配备了ADiGO 3.0智驾辅助系统，这套系统依靠摄像头、毫米波雷达和高精度地图，可以实现环路或高速点对点的自动导航辅助驾驶，该系统能根据导航路径的指引或周边交通环境情况进行自主超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等。
动力方面，AION V Plus搭载了最大功率分别为165kw和180kW的电动机，电池提供三元锂电池和磷酸铁锂电池两个可选，NEDC续航里程分别为400km、500km、600km和702km三种。
小鹏G6
小鹏G6的颜值不用多说，家族式的外观，到目前来看也算新颖的行列。车头的圆润造型营造的相当出色，车身侧面则更强调平直化的设计风格，隐藏式门把手的配备可让它减少掉更多的风阻系数。尾部G6则更倾向于营造层次感，部分车型还拥有可升降的尾翼，运动感瞬间拉满。小鹏G6的车身尺寸为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。同时，小鹏G6的后排座椅靠背支持角度调节，前后调节后，可获得更舒适的乘坐体验。
内饰方面，小鹏G6和深蓝S7一样，都采用了简洁化的内饰座舱设计，使人可以一目了然。小鹏G6也并没有采用实体按键，通过呼唤车机助手小P，可带来更便捷的功能操作，实测下来使用体验感接近满分。
小鹏G6拥有580km、755km及700km三种续航版本。根据指导价来看，最值得选择的是755km续航的版本，既可以满足市区通勤又可满足长途行驶，也并不会产生续航里程焦虑。作为纯电车型，G6也拥有着相当出色的提速，在过弯及超车上更是有着越级的操控表现。
结语：目前三款车型在纯电市场中都属于主流车型，并且都有着不错的驾驶质感。小鹏G6更适合年轻消费者，而零跑C11和AION V Plus则要更适合家庭用户。
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