荣威家越07：字节上汽联手打造，AI交互高阶智驾或成15-20万级新宠
荣威家越07由上汽与字节旗下火山引擎联手打造，定位豪华大五座家用SUV，采用增程式电动技术。中控台球形AI交互装置带来有生命感的交互体验，或将搭载MomentaR7高阶智驾方案，CLTC纯电续航320km，主攻15-20万价位段，预计2026年三季度发布。
最近工信部的一纸公告，让一款备受关注的新能源SUV正式浮出水面——荣威家越07。这款由上汽集团与字节跳动旗下火山引擎联手打造的新车，打出了“AI原生第一车”的旗号，某种程度上也意味着荣威在“AI原生汽车”这条赛道上，开始真正亮见了。
作为家越序列的首款车型，家越07的定位相当清晰：豪华气派的大五座家用SUV，目标直指主流家庭群体。它的卖点很明确——高智能化、高品质的新能源出行体验，瞄准的是AI家用SUV这个新兴细分市场。从工信部申报信息来看，新车采用增程式电动技术，车身尺寸4900/1910/1745mm，轴距2908mm，这个尺寸规格摆在那里，车内空间自然不用担心，妥妥的20万级中高端家用SUV定位。
真正让人眼前一亮的，是它的智能交互设计。申报图中可以看到，中控台顶部有一个球体装置，跟之前荣威品牌之夜上亮相的圆形AI交互彩蛋高度相似。不出意外的话，这应该就是新车AI原生智能交互系统的核心硬件，它带来的很可能是“有生命感”的全新人机交互体验——想想看，语音对话之外，还能有一个看得见、有动态反馈的小球陪着你开车，趣味性和便捷性都会提升不少。
更值得关注的是智能驾驶层面。据行业消息，荣威家越07或将率先搭载Momenta R7强化学习世界模型，这套高阶辅助驾驶方案目前主要用在30万级的高端车型上，比如ID.ERA 9X、奥迪E7X等。如果消息属实，那就意味着家越07要用15-20万级的价位，去挑战更高级别的智驾体验。在动力续航方面，新车同样有底气——CLTC纯电续航预计可达320km，这个数字已经超过了同价位主流增程车的表现，日常通勤基本可以当纯电车开。
荣威家越07的到来，某种程度上也是上汽集团在新能源领域技术储备的一次集中展示。新车主攻15-20万价位段的新能源SUV市场，预计2026年第三季度正式发布。这个价位段竞争有多激烈不用多说，理想L6就是绕不开的对手，再加上一众同价位大五座SUV虎视眈眈。但凭良心说，家越07手里握的牌确实不差：宽敞空间、AI交互创新、高阶智驾、扎实续航，只要定价策略对路，它完全有机会在市场中撕开一道口子。
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Adobe Lightroom Classic 是面向桌面摄影工作流的照片管理与后期处理软件，可将原始照片保存在本地硬盘，通过目录、关键词、评分和收藏夹高效整理图库，并提供 RAW 冲印、蒙版、镜头校正、批量同步及多格式导出等功能。
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