字节入局造车再提速!家越07申报图亮相,AI交互与辅助驾驶有何新突破?
作者:小月亮
时间:2026-06-12
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先说一个核心判断:字节跳动在汽车行业的渗透速度,比大多数人想象的要快得多。继与赛力斯联手推出“赛豆”车型后,字节和上汽合作的首款量产车——荣威家越07,申报信息已经悄悄出现在了工信部目录上。 这台车的定位很明确:大五座家用SUV。车身尺寸4900/1910/1745mm,轴距2908mm,直接杀进了
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先说一个核心判断:字节跳动在汽车行业的渗透速度,比大多数人想象的要快得多。继与赛力斯联手推出“赛豆”车型后,字节和上汽合作的首款量产车——荣威家越07,申报信息已经悄悄出现在了工信部目录上。
这台车的定位很明确:大五座家用SUV。车身尺寸4900/1910/1745mm,轴距2908mm,直接杀进了15到20万元这个最主流、竞争也最激烈的市场区间。
外观设计上,走的是“去繁就简”的路子。没有用那种夸张的线条去博眼球,整体比例是那种耐看的类型。真正值得关注的,是中控台上方那个AI交互装置。懂行的朋友一眼就能看出来,这个设计思路参考了蔚来的NOMI——把语音交互这件事,从一个功能变成了一个可视化的、有温度的实体。不过,目前官方还没公布具体的交互场景。能不能实现车载点餐、用AI现场生成视频这类听起来就很有想象空间的功能,只能等实车发布那天揭晓了。
智能化方面,家越07会成为首批搭载Momenta R7大模型的量产车。这套辅助驾驶系统的实际表现,是它核心的看点之一。动力方面,全系采用增程式技术,纯电续航做到了320km。这里必须提一句价格:如果最终起售价能稳稳落在15万元附近,再结合当前的市场环境,这个续航和定价的组合,竞争力会非常突出。
根据规划,家越07会在今年第三季度正式上市。不过,市场这边的变量也不少。零跑汽车马上要推的新款C系列,就是一枚关键的棋子。如果零跑在续航和定价上给出足够大的惊喜,消费者是愿意多等几个月,去追求这款主打AI概念的全新车型,还是会选择眼前的现车?这个问题的答案,会直接影响接下来新能源SUV市场的竞争格局。新玩家的入局,让这场较量变得更有看头了。
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外观设计上,走的是“去繁就简”的路子。没有用那种夸张的线条去博眼球,整体比例是那种耐看的类型。真正值得关注的,是中控台上方那个AI交互装置。懂行的朋友一眼就能看出来,这个设计思路参考了蔚来的NOMI——把语音交互这件事,从一个功能变成了一个可视化的、有温度的实体。不过,目前官方还没公布具体的交互场景。能不能实现车载点餐、用AI现场生成视频这类听起来就很有想象空间的功能,只能等实车发布那天揭晓了。
智能化方面,家越07会成为首批搭载Momenta R7大模型的量产车。这套辅助驾驶系统的实际表现,是它核心的看点之一。动力方面,全系采用增程式技术,纯电续航做到了320km。这里必须提一句价格:如果最终起售价能稳稳落在15万元附近,再结合当前的市场环境,这个续航和定价的组合,竞争力会非常突出。
根据规划,家越07会在今年第三季度正式上市。不过,市场这边的变量也不少。零跑汽车马上要推的新款C系列,就是一枚关键的棋子。如果零跑在续航和定价上给出足够大的惊喜,消费者是愿意多等几个月,去追求这款主打AI概念的全新车型,还是会选择眼前的现车?这个问题的答案,会直接影响接下来新能源SUV市场的竞争格局。新玩家的入局,让这场较量变得更有看头了。
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