今天下午，业内传出新动向。据“一见 Auto”援引知情人士消息，千里科技正计划与北汽集团成立合资公司，相关方案预计将在年内落地，目前具体细节仍在商讨中。
知情人士透露，这一合资计划其实酝酿已久。早在去年千里智驾公司成立后不久，相关筹划便已启动。其背后的战略考量之一，是希望淡化公司身上鲜明的“吉利系”色彩，从而能够更顺利地开拓其他车企的订单。毕竟，对于一家志在成为行业主流的智能驾驶方案提供商而言，客户结构的多元化至关重要。
道理很直接：千里智驾若想真正做大做强，就不能只服务于吉利体系内部。它需要用更广泛的市场订单和装车量来证明自身的技术实力与商业价值。从2025年底发布战略，到今年3月，其方案已覆盖17款车型，但主要集中在吉利旗下的极氪、领克、银河等新能源品牌，累计装车量达到46万台。这个起点不错，但显然，棋盘需要铺得更大。
就在上个月，千里科技在北京高调举办了AI战略暨产品发布会，展示了其“AI+车”战略的最新成果，并探讨了AI商业化的前沿趋势。那场发布会也是千里科技联席董事长赵明在汽车行业的首次公开亮相，意义非凡。会上，赵明还展示了与合作伙伴共同打造的两款“游心”系列车型，一款轿车、一款SUV，瞄准了20万至40万元这一核心价格区间。
消息称千里科技拟与北汽合资
