“五一”贵州新能源自驾热：充电量同比大增 电力服务全方位护航出行
五一”期间贵州新能源汽车充电需求显著上升，充电总量同比增长超73%。电网公司提前检修设施并在景区、服务区增容扩容，创新部署临时充电桩基座缓解排队压力。各地景区增设快充桩、建立快速响应机制，构建高效充电网络，保障假期出行与文旅经济发展。
这个“五一”假期，贵州的文旅市场又火了一把。与往年不同的是，新能源汽车成了自驾游的绝对主力，随之而来的，是全省充电需求的一路飙升。
根据贵州省电动汽车充电设施运营监控与服务平台的数据，5月1日至5日，全省新能源汽车的充电总量达到了3703.35万千瓦时，同比大幅增长了73.32%。累计充电次数更是突破了117.75万次，平均下来，每天要“喂饱”这些电动车740多万度电，比去年同期多出了超过313万千瓦时。
面对如此汹涌的充电潮，保障工作成了重中之重。南方电网贵州电网公司早有准备，通过优化网络、增设设施、加强运维等一系列组合拳，全力确保新能源车主能够畅行无忧。
其中，一个应对高速服务区排队问题的“神器”颇为亮眼。针对节假日充电桩“一位难求”的痛点，南网贵州电动公司创新研发了一种通用化的临时充电桩基座。这东西妙在哪？它完全不需要传统的土建施工，就像搭积木一样，6个小时内就能完成安装并投入使用，实现了充电设施的快速、灵活部署。用他们自己的话说，这种临时充电站就像“移动积木”，哪里出现拥堵，就能迅速部署到哪里。
据了解，整个假期期间，有10台这样的临时充电站和1台应急充电车，在沪昆高速云峰服务区等易拥堵点位全程待命，有效分流了高峰时段的充电压力，获得了车主们不少好评。
当然，临时措施是“救急”，日常的“强基”同样关键。在“五一”前夕，贵州电网公司就对全省2835个充电场站、超过1.5万支充电枪进行了一轮全面的排查和检修。特别是针对百里杜鹃、梵净山、荔波小七孔这些热门景区，以及繁忙的高速服务区，提前完成了充电设施的扩建和增容工作，并且安排了专人24小时驻守，确保设备关键时刻“不掉链子”。
除了这些全省统一的保障动作，各地还根据自身特点，推出了不少提升体验的个性化服务。比如，毕节的百里杜鹃景区上线了营位共享用电系统，专门满足房车露营的用电需求；铜仁梵净山景区新增了20台大功率快充桩，并且实现了24小时智能运维；荔波小七孔景区则建立了极速故障处置机制，承诺故障响应时间不超过15分钟，预计假期充电量同比增长能超过44%。
在贵阳、遵义、六盘水等地的热门景区，24小时充电服务和移动充电设备的配备也已成为标准操作，一张覆盖全域的充电保障网络正在高效运转。
从纵横交错的高速路网，到人头攒动的热门景区，贵州通过这一套精细化、全覆盖的电力服务组合拳，实实在在地解决了新能源车主“里程焦虑”和“充电难”的后顾之忧。这不仅保障了民众的出行体验，也为“五一”假期文旅经济的高质量发展，提供了坚实而有力的支撑。
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