6000公里全程零干预：特斯拉FSD完成全球首次横穿加拿大自动驾驶
先聊个让人兴奋的事——特斯拉的FSD，终于完成了一次堪称“终极考验”的挑战。一群硬核电动车爱好者，开着特斯拉，从加拿大西海岸一路干到东海岸，全程六千多公里，愣是没让方向盘动过一次。没错，这就是全球首次无人干预、横穿加拿大的全自动驾驶之旅。听起来像科幻片？但它是真的。 发起这次实测的，是X平台上的用户
先聊个让人兴奋的事——特斯拉的FSD，终于完成了一次堪称“终极考验”的挑战。一群硬核电动车爱好者，开着特斯拉，从加拿大西海岸一路干到东海岸，全程六千多公里，愣是没让方向盘动过一次。没错，这就是全球首次无人干预、横穿加拿大的全自动驾驶之旅。听起来像科幻片？但它是真的。
发起这次实测的，是X平台上的用户戴维·莫斯（@Da vidMoss）。他前不久刚晒出成果：车队从温哥华附近马蹄湾码头出发，一路向东，耗时4天21小时，最终抵达哈利法克斯的特斯拉最新展厅。总里程3760英里——折算下来就是6051公里。路线横跨整个加拿大，路况从城市高速到乡村小道，从晴天到雨雪，基本把能遇到的驾驶场景都走了一遍。
六千公里全程零接管
这趟测试之所以能成为标志性事件，关键在于执行标准极其严苛。按莫斯的说法，整段旅程中，系统没有一次退出，没有任何人工介入——连方向盘都没碰过。特斯拉人工智能主管阿肖克·埃卢斯瓦米本人也亲自认可了这个成绩，还在社交媒体上向团队表示了祝贺和感谢。
车辆全程自主完成了不少高难度操作：驶入高速主干道、应对多变天气、顺利通过复杂施工路段——这些都不算什么。最让人惊叹的是，每一处停靠点的泊车流程也全部由系统自动完成。无论是特斯拉超级充电站的精准对位，还是倒车入位，驾驶员全程只负责坐着，手和脚完全没参与。
搭载春季新版固件系统
这趟跨洲旅行能如此丝滑，离不开特斯拉最新推送的FSD V14.3.3版本。该版本随2026.14.6.6软件更新于本月中旬逐步推送，整合了外界期待已久的2026春季软件更新功能，正式纳入自动驾驶固件体系。
除了底层的路径规划神经网络得到优化，V14.3.3版本的车载界面和座舱功能升级也收获了大量好评。它放宽了驾驶员监测的判定标准，带来更接近专职司机代驾的轻松体验。可别小看这个变化——在将近五天的长途穿越中，驾驶员能稍微放松一点，差别可太大了。
自动驾驶创下空前优异表现
这次横穿加拿大的全程零干预驾驶，是全新的纪录。但莫斯今年已经不是第一次刷榜了。早些时候，他就因完成美国境内2700英里（约4345公里）跨东西海岸FSD自动驾驶行程上了新闻，同样是全程零人工介入。从洛杉矶到南卡罗来纳州，系统独立完成，一次都没需要人接手。
此外，他的特斯拉已经成为测试车队长期稳定性的重要参考。据莫斯透露，在搭载V14.2版本系统时，他的车辆已经累计实现了近13000英里（约20921公里）的零干预自动驾驶里程。这个数字，放在一年前简直不敢想象。
需要说明的是，目前监督版FSD在技术定义上仍属于二级驾驶辅助系统，按规定驾驶员时刻需要保持监管。但民间实测完成的这些数千公里长距离路测，已经给了外界一个强烈信号：无监督FSD的落地，真的不远了。
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