微晚报：进口豪华车真卖不动了，iPhone 18系列将延续iPhone 17设计

进口豪华车市场，这回是真的“熄火”了。

国家金融监督管理总局最新的车险承保数据，给这个曾经风光无限的细分市场泼了一盆冷水。数据显示，奥迪、沃尔沃、保时捷、宝马等多个主流豪华品牌的进口车销量，正经历一场断崖式的下滑，部分品牌销量近乎腰斩。

回想2020年，七大品牌的进口车总销量还能稳稳站在80万台以上的高位，市场需求一片火热。然而到了2026年，颓势不仅没有缓解，反而进一步加剧。今年前四个月，这七大品牌的进口总销量仅剩12万余台，同比暴跌39%，这个下滑幅度创下了近年来的新高。

这边厢是传统豪车卖不动，那边厢，科技新贵们也面临着“成长的烦恼”。

机器人领域的明星公司宇树科技，最近交出了一份喜忧参半的一季报。公司营收4.23亿元，同比增速为68.49%，虽然依旧可观，但相比过去动辄翻倍的增速，已经明显放缓。更刺眼的是利润端，扣非净利润仅4025.36万元，同比直接腰斩52.55%，净利率也跌到了10%左右。

对于这份典型的“增收不增利”成绩单，宇树方面给出了解释。原因主要有两方面：一是公司在具身智能大模型上的研发投入开始进入放量阶段，烧钱速度加快；二是为了品牌破圈，在央视春晚这类顶级流量平台进行了大规模品牌投放，导致销售费用大幅膨胀。看来，从技术尖子生到商业优等生，这条路并不好走。

大公司

与部分车企和科技公司的挣扎形成鲜明对比的，是半导体巨头们的风光无限。

在AI浪潮的持续推动下，存储芯片赛道火爆异常。本周二收盘，半导体巨头美光科技股价单日暴涨19.29%，报收于895.88美元，公司总市值一举突破1万亿美元大关，达到了约1.01万亿美元。这是美光科技历史上首次跻身“万亿俱乐部”。

根据companiesmarketcap网站的最新统计，全球市值超过1万亿美元的公司目前共有14家，其中科技与半导体公司占据了绝大多数。美光科技和SK海力士的加入，标志着存储芯片厂商正式站上了全球资本市场的金字塔尖。

行业需求火爆，自然也给了上游代工厂涨价的底气。有外媒报道称，在年初已经上调过一次价格之后，台积电计划在下半年再次上调其最先进的3nm制程工艺的价格，最高涨幅可能达到15%。这还不算完，报道进一步指出，明年这一工艺的价格还可能再上调5%到10%。

涨价的原因很简单：供不应求。AI和高性能计算领域的头部客户们，对台积电3nm工艺的需求持续高涨，已经远远超过了其现有产能。卖方市场之下，涨价似乎成了必然选择。这笔“技术税”，最终恐怕还是要由下游的终端消费者来分担。

新产品

目光转向消费电子领域，几家大厂的新品动向也值得关注。

首先是荣耀。官方已经宣布，全新的荣耀WIN Turbo将于5月29日下午3点正式发布。从官方公布的外观图来看，新机继承了该系列家族化的横向大矩阵设计语言，右下角醒目的“WIN”标识极具辨识度，后摄模组的排布造型也相当独特。

不过，有一个显著的变化值得注意：与前两代机型都标配主动散热风扇不同，这次全新的荣耀WIN Turbo取消了风扇设计。是散热技术取得了突破，还是产品定位有所调整？这要等发布会来揭晓答案了。

另一边，关于三星下一代折叠屏旗舰的爆料也来了。据外媒消息，全新的三星Galaxy Z Fold 8 Wide在相机配置上可能采用后置双摄方案，具体为广角主摄加超广角镜头的组合。

影像规格方面，爆料称主摄光圈为F1.8，超广角镜头光圈为F1.9。这两枚后置摄像头大概率都支持自动对焦以及8K 30帧的视频录制能力。另有资料显示，这两颗摄像头的像素可能均为5000万。如果消息属实，那么三星折叠屏在影像上的堆料依然不含糊。

最后，还有两则关于苹果和半导体产业的消息穿插其中。

据数码博主“超维界”透露，预计在今年秋季亮相的iPhone 18系列，在外观设计上可能不会进行大幅调整，整体将继续沿用iPhone 17系列的设计语言。这意味着苹果可能会保持现有的机身轮廓、后盖布局以及正面屏幕开孔方案。更新的重点，将更多放在A系列芯片的性能提升、影像系统的升级以及通信能力（比如卫星通信）的增强等内部配置层面。看来，“挤牙膏”式的迭代策略，苹果还在继续。

另一则消息来自A股半导体公司兆易创新。公司发布公告称，收到股东朱一明（同时也是长鑫存储的董事长）发来的权益变动告知函。在2026年5月11日至5月25日期间，朱一明通过集中竞价和大宗交易方式，累计减持公司股份约632.99万股，占公司总股本的0.90%。

本次权益变动后，朱一明及其一致行动人香港赢富得有限公司的合计持股比例，由7.90%下降至7.00%。产业大佬的减持动作，往往会引起市场对其背后意图的诸多猜测。