2026北京车展捷途展台亮点多 旅行者PLUS C-DM上市 山海L10新奇吸睛
在北京车展的捷途展台上，旅行者PLUS C-DM与山海L10两款车型联袂登场，成为全场焦点。 作为智能旅行越野领域的全新力作，旅行者PLUS C-DM以中大型SUV定位正式开启市场征程。它的车身尺寸达到了5034*2006*1880mm，全系标配20英寸哑光轮圈。更关键的是，一组硬核数据直接奠定了它
在北京车展的捷途展台上，旅行者PLUS C-DM与山海L10两款车型联袂登场，成为全场焦点。
作为智能旅行越野领域的全新力作，旅行者PLUS C-DM以中大型SUV定位正式开启市场征程。它的车身尺寸达到了5034*2006*1880mm，全系标配20英寸哑光轮圈。更关键的是，一组硬核数据直接奠定了它的越野底子：28°接近角、23°离去角、205mm最小离地间隙，以及700mm的涉水深度。这些数字一摆出来，硬派越野的基因就显露无疑了。
进入车内，你会发现设计语言在延续硬派风格的同时，巧妙地融入了科技元素。中控台的核心是一块15.6英寸的2.5K超清触摸屏，背后由高通8155芯片和TOUR OS 3.0智能座舱系统驱动，并且支持科大讯飞星火AI语音交互，智能化体验跟上了第一梯队。空间布局上，它提供了大五座与真七座两种选择，显然是为了满足从核心家庭到多人结伴的多样化出行需求。有意思的是，实体按键得到了保留，配合硬朗的线条运用，这种设计思路很明确：在追求科技感的同时，绝不向越野场景下的实用性妥协。
说到硬核实力，动力系统才是重头戏。新车搭载了XWD全自动智能四驱，这套系统由博格华纳第六代智能扭矩管理器与智能限滑差速锁组成。它的聪明之处在于，可以自动分配后轮扭矩，并实现四驱模式的无缝切换——这意味着在需要脱困时，驾驶员甚至无需停车操作。车辆还配备了“7+X”一键越野模式，涵盖了7种预设驾驶模式以及智能蠕行功能，应对沙地、泥地、岩石等复杂地形时，显然会更加从容。这一套组合拳下来，可以说新车在越野性能与智能化体验之间，找到了一个不错的平衡点。
与旅行者PLUS C-DM同台展出的山海L10，则用一套全新的设计语言来诠释旅行理念。外观造型追求的是威严与霸气，而车内的重点则放在了旅行场景化的体验上。捷途的展台布置也颇具巧思，专门为山海L10搭配了可升降的双层帐篷和后备厢模块化厨房装置。这不仅仅是个展示，更是将车辆的功能从交通工具，直接延伸到了户外生活场景的构建中。这种创新设计，无疑为消费者勾勒出了更具想象力的出行解决方案图景。两款车型一“野”一“旅”，同台亮相，清晰展现了捷途品牌在旅行越野这个细分市场进行深度布局的战略意图。
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