飞书洪涛：汽车研发管理数字化重塑，中国有望诞生新一代管理软件生态
在智能电动汽车发展高层论坛上，飞书产品副总裁洪涛发表演讲，深入剖析了中国新能源汽车产业竞争格局的演变 行业竞争的逻辑，正在发生根本性的转变。随着新能源汽车市场进入爆发式增长阶段，企业间的较量早已不是动力性能的单项赛，而是演变为一场涵盖产品创新、算力储备、技术突破与组织效能的综合耐力赛。这种全方位的转
在智能电动汽车发展高层论坛上，飞书产品副总裁洪涛发表演讲，深入剖析了中国新能源汽车产业竞争格局的演变
行业竞争的逻辑，正在发生根本性的转变。随着新能源汽车市场进入爆发式增长阶段，企业间的较量早已不是动力性能的单项赛，而是演变为一场涵盖产品创新、算力储备、技术突破与组织效能的综合耐力赛。这种全方位的转型，恰恰为中国本土管理软件的崛起，铺就了一条前所未有的赛道，一个有望诞生全球级数字化解决方案的历史性窗口，已经打开。
市场数据是最有力的证明。根据最新的行业报告，2025年新能源乘用车销量前十的品牌中，有七成已经将飞书项目作为核心管理工具。这个数字背后，是飞书项目在软件研发管理SaaS领域46.8%的市场份额，以及在IPD（集成产品开发）管理这一细分市场高达68.6%的占有率，稳居行业首位。面对整车研发复杂度呈指数级攀升的挑战，飞书项目给出的答案是“All in One”一体化方案。它的价值在于，真正打破了横亘在软硬件研发之间的协同壁垒，让不同专业的团队能在同一个平台上，实时追踪项目进展，让信息流动起来。
以阿维塔汽车的实践为例
该企业通过飞书项目，构建了一套覆盖从需求分析到产品上市的全流程管理体系。这套体系不仅沉淀了多达1400项的整车标准，更将需求分析的周期惊人地压缩了90%。其创新之处在于，引入了AI虚拟质量工程师。这个“数字员工”能够基于海量的研发数据，自动生成解决方案，推动质量管控从传统的被动响应，转向智能化的主动预防。这种质变，带来的自然是质量管控效率的显著跃升。
在智能驾驶这片技术高地上，飞书项目已然成为不可或缺的基础设施
以知名企业Momenta为例，他们基于该平台开发了超过50个专业插件，日均API调用量突破120万次。这意味着，测试任务可以一键下发到车端，路测效率因此提升了整整十倍。更值得一提的是，其打造的ASPICE解决方案已通过国际主机厂的严苛认证，并被丰田上海研发中心用于构建动态法规库，确保了研发全流程的合规性，这无疑是技术实力获得全球认可的标志。
电动化转型的浪潮，同样对供应链企业提出了数字化挑战
飞书项目为此提供了针对性的质量管控方案。汽车热管理领域的龙头银轮股份，通过全流程的数字化改造，将关键交付物固化为在线模板，形成了一条清晰、可追溯的质量链路。这一模式的效果立竿见影：VDA审核成本降低了70%，研发周期缩短了20%。它为如何建设高韧性、数字化的现代供应链，提供了一个可复制的范本。
然而，所有技术的落地，最终都要回归到“人”与“组织”
随着车企组织架构日益复杂，跨部门协同成为老大难问题。飞书项目的破解之道，在于流程的可视化设计。区别于传统研发工具令人望而生畏的高门槛，该平台采用了类似Excel的操作界面和直观的图形化流程图，巧妙地将用户反馈、法务合规、研发处理等多个环节，纳入了统一的管理视图。这样一来，即便是非技术人员，也能一目了然地掌握问题处理到了哪一步，极大减少了信息在传递过程中的损耗与扭曲，从而提升了组织整体的运行效率。话说回来，工具的价值，终究体现在它如何赋能组织。
可以确定的是，中国汽车产业这场波澜壮阔的数字化变革，正在创造一种独特的价值闭环：软件工具通过深度服务产业，积累了最前沿的流程与管理经验；而产业的丰富实践，又反过来哺育软件，帮助其构建起深厚的技术与认知壁垒。这种双向赋能、共同成长的机制，正是培育具有国际竞争力的数字化生态的坚实土壤。未来，飞书项目与产业链的深度融合，必将持续探索出管理软件的“中国方案”。
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