预售38分钟小订破万！“新公路之王”极氪8X与BBA贴身肉搏
与BBA掰一掰手腕儿！
DoNews消息，豪华新能源品牌极氪家族再添一员猛将。3月16日，极氪正式推出全新高性能大五座旗舰SUV极氪8X，并同步开启预售，预售价37.68万元起。
作为与极氪9X同源打造的旗舰车型，极氪8X搭载了SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心能力，有着相当硬核的技术实力。
因兼顾顶级性能、极致操控、高端舒适与前沿智能，极氪8X全面超越宝马 M、奔驰 AMG、奥迪 RS 等传统性能标杆，被网友誉为“新公路之王”。
开启预售仅38分钟，极氪8X的小订量即突破10000台，足见市场对其的认可。
一、“新公路之王”是怎么炼成的？
从配置来看，极氪8X不仅填补了中国品牌在高端性能SUV领域的短板，更重塑了新能源时代豪华高性能旗舰的价值标准。
极氪8X的全能实力，源自极氪全域自研的核心技术体系，更是极氪“从不妥协、从不让步”造车理念的具象化体现。底层架构方面，极氪8X搭载浩瀚-S超级电混架构，量身打造的混动技术最优解，更有“杭州湾卡宴”的称呼。其拥有的SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心能力，使极氪8X成为一台兼顾动力与能耗平衡，适配动静全路况的智能化“公路坦氪“。
极氪8X搭载全栈900V高压架构，配备混动领域首个三电机兆瓦级电驱、配合支持6C超快充的70度大电池、145W行业超高功率P1发电机、2.0T超级电混专用发动机，既实现超越同级的纯电驾驶质感，又根除续航与能耗困扰，达成性能与节能双重极致，使其能够真正成为新能源时代的高性能旗舰SUV。
另外，极氪8X还拥有行业首发AI智慧能源管理系统、行业首创“十源热泵”全域热管理系统，其包含了纯电驱动、混动串联、混动并联、燃油直驱、动能回收、五大类12种动力模式，全面覆盖用户使用场景，补足混动车型体验短板。
运动操控上，极氪8X搭载行业首个4S级认证浩瀚AI数字底盘，安全、舒适、驾控、便捷四大维度均达S级标准，定海智能中枢可实时调整车辆姿态与动态响应，让底盘实现“一车千面”。同时，极氪8X搭配同级唯一闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和主动稳定杆，赋予车辆高操控上限与充足安全冗余，从容应对全场景驾驶。
安全防护上，极氪8X以高强度车身打造浩瀚安全盔甲，采用行业首发双门环+双金箍棒设计、电池“985”防护，打造“混动公路坦氪”。智能体验方面，新车首搭新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，凭借超高含模量、超大数据集与超强硬件平台，实现全场景真无图等顶级体验，补齐传统高性能 SUV 智能化短板。
二、实力对标BBA，售价凸显诚意
极氪8X并非孤军奋战。极氪本次特别推出8X曜影车型，配置、技术表现出色。其不仅搭载三电机兆瓦电驱，配备专属的曜影格栅设计，搭配22英寸凌波锻造轮毂，还有同级唯一的6活塞布雷博高性能卡钳、倍耐力315mm宽胎，搭载500毫米深度的涉水模式，兼具极致性能美学和巅峰运动实力。
长期以来，全球高性能SUV市场话语权被宝马、奔驰、保时捷等海外品牌掌控，X5M、GLE AMG等性能车型构成BBA豪华市场的核心护城河。尽管中国新能源汽车在市场份额上已对BBA形成冲击，但此前尚未有产品能在核心性能维度实现全面超越，极氪8X的推出，推动中国品牌在高端性能领域实现阶段性突破。
据悉，极氪8X对标宝马X5、保时捷卡宴，极氪8X曜影对标宝马X5M、保时捷卡宴Turbo GT，以硬核实力直面BBA高性能SUV，成为首款对BBA形成威胁的中国性能旗舰。
更为关键的是，本次预售价格诚意十足。极氪8X共推出两款车型，其中Max、Ultra、Ultra+预售价分别为37.68万元起、39.68万元起、44.68万元起，曜影预售价为51.68万元起。而据此前此前业内根据性能配置，普遍预计极氪8X起售价不低于43万元。
极氪8X预售价格发布后，市场普遍认为该定价极具吸引力，准车主反馈积极，预售仅38分钟，极氪8X的小订量即突破10000台，即是最好的验证。
值得注意的是，极氪8X官方还同步推出多重预售权益，包括至高价值98000元的「豪华进阶礼」、六项「限时选装礼」、3000元「意向金膨胀礼」。用户可通过极氪APP及全国官方线下门店锁定名额，新车计划于2026年第二季度正式上市，目前全国门店已开放实车体验。
三、高端车矩阵已成，全球竞争力提升
当前，中国汽车市场正发生深刻变革，尤其是豪车市场，标准逐渐被自主高端品牌改写，高端用户认知升维，消费决策回归产品价值本身。
极氪已构筑起极致豪华9系、运动豪华8系、科技豪华7系、个性豪华猎装四大产品矩阵，覆盖多元高端圈层，定位互补，成为高端车市场的重要参与者。
以极氪9X为例，截至目前，其已连续4个月蝉联50万级大型SUV销冠，近4个月累计销量取得50万以上全品类销冠。这意味着，每卖出10台50万以上车型，就有3台是极氪9X，单车成交均价超过53万元。极氪9X超过80%用户来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌，甚至在海外被加价求购。
极氪8X的预售开启，不仅为高端用户提供多维选择，更标志着中国品牌已具备与海外顶级性能车型正面抗衡的实力。极氪8X还与极氪9X形成双旗舰格局，二者精准互补，进一步完善极氪品牌高端产品布局，持续强化极氪在高端豪华市场话语权。
随着极氪全矩阵协同发力，中国汽车高端化之路也稳步迈向全球核心舞台，极氪为中国汽车工业高质量发展注入强劲动能，彰显中国汽车产业的全球竞争力。
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