蔚来发布ES6车型150kWh电池包细节 续航里程达930公里
7月12日消息，中国新能源汽车制造商蔚来近日宣布推迟了自制电池的量产节点，并将按照新的时间表继续推进该项目。蔚来已经放缓了电池工厂的部分设备采购。根据蔚来的回应，这一决定是基于业务需求而做出的，他们正按照新的量产时间正常推进项目。据了解，蔚来在2021年开始组建电池研发团队，并于今年2月在合肥启动了电池工厂的建设。该工厂规划的产能为40GWh，预计可以满足40万辆车的电池需求。据小编了解，近日，蔚来还公布了ES6车型150kWh电池包的更多信息，预计将于本月上线。这款全新的电池包重量为575千克，内部包含
7月12日消息，中国新能源汽车制造商蔚来近日宣布推迟了自制电池的量产节点，并将按照新的时间表继续推进该项目。蔚来已经放缓了电池工厂的部分设备采购。根据蔚来的回应，这一决定是基于业务需求而做出的，他们正按照新的量产时间正常推进项目。
据了解，蔚来在2021年开始组建电池研发团队，并于今年2月在合肥启动了电池工厂的建设。该工厂规划的产能为40GWh，预计可以满足40万辆车的电池需求。
据小编了解，近日，蔚来还公布了ES6车型150kWh电池包的更多信息，预计将于本月上线。这款全新的电池包重量为575千克，内部包含384个电池单体，能量密度为360Wh/kg，续航里程可达930公里。
据了解，全新的150kWh电池组的尺寸与宁德时代的电池组相同，长宽高分别为2062、1539、185.6毫米。蔚来的电池工厂建设和自制电池的推迟对于公司的电池供应链和产能规划具有重要意义。蔚来在自主电池研发上的进展也备受关注，他们的电池技术将对其新能源汽车的性能和竞争力产生重要影响。
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