《军武次位面》作者：路芷
第54届巴黎航展将会在近期举办，而作为东道主，法国也将在航展上展出自己最新的Aarok无人机。那么这架看起来与众不同的无人机到底有什么绝招？
▲图片来源：网络
常见的察打一体无人机基本上都和美国的MQ9比较类似，使用比较细长的平直翼，发动机以及螺旋桨则位于机尾，起落架结构也比较简单。而在机头位置则安装有通信和雷达等设备，几乎成了无人机设计的标准。而这Aarok无人机却长得完全不一样，有点类似于二战期间螺旋桨战斗机的感觉，与众不同。
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Aarok无人机在机头位置安装有一台涡桨发动机，早期试验的时候发动机是来自美国的普惠公司的PT6，最大功率大约为1200马力，而法国最终的目的是完全不使用美国的部件，将发动机替换成赛峰的产品，毕竟法国也要将这架无人机推向国际市场。Aarok的螺旋桨直径较大，而且在下方还是有进气口，如果在机头的位置安装上一个尺寸较小的座舱，那么这架无人机简直就是轻型螺旋桨攻击机的有人版本。
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Aarok无人机的性能还算不错，其最大起飞重量达到了5.5吨，最大武器携带量在1.5吨左右。由于它的翼展达到了惊人的22米，基本上和苏27系列的机身长度类似，所以这架无人机也被誉为是法国有史以来研制的尺寸最大的无人机。其武器挂架位于机翼下方，总共有6个外挂点，可以使用包括反坦克导弹以及激光制导炸弹，甚至是轻型反舰导弹在内的多种武器。从它1.5吨的挂载量来看，Aarok的攻击力基本上相当于一架全副武装的武装直升机。
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另外值得一说的是，Aarok无人机的起落架规格还是相当高的。前起落架为单轮结构，而主起落架都是双轮结构，比MQ9更加结实。和更小的察打一体无人机不太一样，Aarok无人机的起落架是可以收回的，收回之后可以显著的减少它的空气阻力。因此根据不同的配置它的飞行时间可以超过一天，最多可以达到30小时左右，具备长时间在战区飞行并且攻击的能力。
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按照法国的说法，Aarok无人机的高规格起落架可以应对较为猛烈的冲击，可以在野外或者简易地面起飞降落，而这也是这类无人机发展的一大方向。美国最近表明MQ9具备一定能力的简易地面起降能力，而莫哈维无人机更是为野战而生的。Aarok无人机显然也跟上了这个潮流，察打一体无人机将会更多朝着野战使用环境发展。
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其实从Aarok无人机的整体设计和性能来看，它相比于目前常见的察打一体无人机还是要更为强大的，无论是飞行性能还是武器的挂载量都要更强，更像是延长了翼展并且去掉驾驶舱的螺旋桨攻击机。目前法国并没有公布Aarok无人机的单价，但是作为一款法国武器，它的单价肯定是不会低的。一旦进入国际市场上，那么它的最大竞争对手将是美国的MQ9系列。MQ9在国际上的报价基本上和一架先进战斗机一样，即便是美国自用的MQ9无人机也能购买一架二手的战斗机。而此类无人机在国际市场上可不仅仅只有美国的MQ9，所以Aarok无人机如果真的推向国际市场，恐怕难以获得太好的销量，中东以及欧洲贵族才是最大的目标客户。
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